Ji bo şopandina tansiyona lastîkan nîşanek qîrînek nîv-dorpêkirî li ser dashboarda gerîdeyê xuya dibe.
Çavdêriya zexta tîrêjê ya heyî bi giranî li du kategoriyan tê dabeş kirin, yek çavdêriya zexta tîrêja nerasterast e, ya din çavdêriya zexta tîrêjê ya rasterast e, û çavdêriya tansiyona tîrê ya rasterast li celebê çêkirî û celebê derveyî tê dabeş kirin.
Prensîba çavdêriya zexta tîrê ya nerasterast pir hêsan e.Pergala ABS ya wesayîtê dê leza tirênê di wextê rast de bişopîne.Dema ku zexta tirê pir zêde an jî kêm be, leza tirê dê biguhere.Piştî ku pergala ABS vê guheztinê tespît dike, ew ê ji ajokar bipirse ku bi riya komputera rêwîtiyê an ronahiya hişyariyê ya li ser panela amûrê zexta lastîkê kontrol bike.
Çavdêriya nerasterast zexta tirê nikare zexta her tirê bipîve, tenê dema ku tansiyona tirikê ne asayî be, çavdêriya zexta tirê dê alarmek bişîne.Digel vê yekê, çavdêriya nerasterast tansiyona lastîkî bi tevahî nikare tirên xelet diyar bike, û kalibrasyona pergalê pir tevlihev e, û di hin rewşan de pergal dê bi rêkûpêk nexebite.
Rola çavdêriya zexta tire
1. Pêşîlêgirtina qezayan
Pergala şopandina zexta tire celebek amûrek ewlehiya çalak e.Dema ku tirên nîşanên xetereyê nîşan didin ew dikare hişyariya demkî bide, û ajokar bihêle ku tedbîrên têkildar bigire, bi vî rengî ji qezayên giran dûr dikeve.
2. Jiyana karûbarê tire dirêj bikin
Çavdêriya Zexta Tirê ya Kamyonê Bi pergala şopandina tansiyona lastîkan re, em dikarin tîrêjan di her kêliyê de di nav rêza zext û germahiya diyarkirî de bixebitin, bi vî rengî zirara lastîk kêm bikin û jiyana karûbarê tekeran dirêj bikin.Hin malzemeyên nîşan didin ku dema ku tansiyona tirê têrê nake, dema ku tansiyona tiriyê %10 ji nirxa normal dakeve, jiyana tekerê dê %15 kêm bibe.
3. Bikin ajotina aborî
Dema ku zexta hewayê di hundurê tirê de pir kêm be, qada pêwendiya di navbera tir û erdê de dê zêde bibe, bi vî rengî berxwedana kêşanê zêde bibe.Dema ku tansiyona hewayê 30% ji tansiyona hewaya standard kêmtir be, mezaxtina sotemeniyê dê %10 zêde bibe.
Dema şandinê: Gulan-06-2023